В начале нашего знакомства с особенностями развития индустрии тюнинга в Кировограде, позвольте объявить низкий поклон суперспециалистам в этой области – людям, которые работают со вкусом и удовольствием в студии тюнинга «АвтоХаракири»!
А ведь живут, работают и творят на благо города, потому как на выставках в Киеве, Одессе и Бердянске о Кировограде вспоминают исключительно благодаря затюнингованным «бомбам» от «АвтоХаракири».
- Евгений, как долго вы занимаетесь внешним тюнингом автомобилей?
- Уже лет 5, может чуть дольше, не помню точно. Ведь это сейчас обрело вид такого себе своеобразного предприятия, а началось это намного раньше. Это у меня в крови и я очень люблю то, чем, по сути, и занимаюсь! Ну, сами посудите, посмотрите на те машины, которые нам удалось преобразовать и сделать из них «куколок», и подумайте, получилось бы это так хорошо, если бы у меня на уме были только деньги?

- То есть, работа с клиентом подразумевает под собой очень индивидуальный подход и встречное движение с вашей стороны?
- Да. Это можно назвать и так. Ценовая политика – вот, что меня очень расстраивает! Ведь цены в Кировограде на тюнинг авто, дополнительные детали внешнего экстерьера и внутреннего интерьера ужасающие!
- Вы имеете в виду, что те детали тюнинга, с которыми вы работаете, стоят недешево и…?
- Нет! Я имею в виду, что очень многие из желающих в нашем городе затюнинговать свой автомобиль, постарались быстрее забыть об этой своей мечте, потому как кое-кто из наших «специалистов» в Кировограде умудряется продавать бампера, спойлера, пороги, фары и т.д. в четыре раза дороже! Меня это выводит из себя! Я просто не могу себе даже представить, зачем вообще заниматься «тюнингом», заламывать такие цены, а в конечном результате нечего даже показать из своих работ! Ни одной на самом деле грамотно затюнингованной машины, ни одного верного дизайнерского решения!
- А присутствует ли у вас технический тюнинг?
- Нет. Это очень трудоемкий труд, для которого нужны хорошие специалисты, которых у нас нет, и очень большие деньги. Ну, мы можем поставить спортивный амортизатор, глушитель - это можно, а вот в двигатель мы не лезем.

- По поводу верного дизайнерского решения. Кто у вас на фирме отвечает за стиль, в котором выполняются работы с той или иной машиной?
- За стиль отвечаю я! Имеется в виду, что тюнингом, конечно, занимаются специалисты и я им бесспорно доверяю. Но, я уже говорил, что это у меня в крови, и я, может, чего и не знаю, но чувствую, как на самом деле машина может и должна выглядеть! Поэтому иногда приходится намекать, а иногда и отстаивать свое мнение и если мне предложат более грамотный вариант, я никуда не денусь – соглашаюсь, конечно!

на фото: Номинация «Лучший гангстерский автомобиль» – 4 место в классе Street